Vaquero recoge £5.5 M de financiación para su coche de suscripción mercado

Vaquero, con sede en Londres de inicio que le permite llevar a cabo un “coche de suscripción” como una alternativa a la posesión de un vehículo, ha recogido £5.5 millones de dólares en financiamiento de la semilla. La ronda fue liderada por firmas VC Cereza Ventures, Partech y BP Ventures (la empresa brazo de BP), y se suma a una anterior de £2 millones de ‘pre-seed’ la inversión de la Versión Uno, y Adelante de los Socios.

Fundada por Félix Leuschner (CEO) y Matt Varughese (CTO) a finales de 2015 y, posteriormente, inició el mes de enero siguiente, Vaquero se ha construido lo que se describe como una Movilidad-como-un-Servicio de plataforma, dando acceso a un coche envuelto en una única suscripción mensual. Esto incluye el propio vehículo, el seguro, el impuesto de circulación, mantenimiento y desmontaje de la cubierta. Además, los usuarios pueden intercambiar, actualizar o degradar su coche mensual o simplemente cancelar por completo, sin ningún tipo de compromiso a largo plazo o empinada los pagos por adelantado, dice el inicio.

por supuesto, usted podría pensar que suena igual existentes de alquiler de coches ofertas, excepto Vaquero está diseñado para ser un rolling mensual del contrato, o durante 6 meses o más. En otras palabras, a mediados de los alquileres a largo plazo, que se ve como un hueco en el mercado y competir más en contra de una descarada compra de coche o tomar el crédito a través de un largo plazo de alquiler de coches o alquiler con derecho a compra.

de manera Más amplia, Vaquero dice que es con la esperanza de aprovechar la macro tendencias de la economía del compartir, que permite disfrutar de un activo de luz y en la demanda de estilo de vida (sí, de verdad!). En términos de cómo este se descompone en clientes reales, Vaquero’s CEO de la cites a las familias jóvenes que valoran la flexibilidad como sus circunstancias cambian, “el estilo de vida impulsado por los clientes premium” que puede desear un convertible en el verano y un SUV en el invierno, y “la conveniencia orientado a clientes” que son atraídos a Vaquero’s todo incluido y sin complicaciones paquete en comparación con el roto y fragmentado de la experiencia de usuario de los tradicionales coche de la propiedad.

El inicio ha elegido para operar en un mercado modelo, también, lo que significa que no’t propio de alguno de los coches o de tener que cargar con el costo de capital de inventario. En lugar actualmente funciona con 100 de la flota de socios para ofrecer una selección de vehículos nuevos y usados en su plataforma. La flota de los socios son grandes empresas de alquiler como Europcar, Avis Budget Group y Hertz, concesionario de automóviles, de los grupos, y fabricantes de equipos originales, que incluye una colaboración con BMW Group en el reino unido. El buy-in a partir de la flota de los socios es una nueva forma de monetizar los vehículos que estarían sentados alrededor de inactividad, mientras que la depreciación de los elementos.

“Vaquero’s mercado modelo, lo que permite que su vehículo socios (empresas de alquiler de coches, concesionario de grupos, fabricantes de equipos originales) a la lista, gestionar y monetizar disponible inventario de vehículos, generando ingresos adicionales, de lo contrario, infrautilizado activos,” Vaquero’s Leuschner me dice.

Mientras tanto, Dover dice que los nuevos fondos serán utilizados para ampliar el negocio e invertir en su ingeniería y equipo de producto.

“Estamos en Cherry tiene la tesis de que la posesión de un vehículo que va a cambiar radicalmente en los próximos años,” de la Cereza de Emprendimientos socio fundador Cristiano Meermann me dice. “ ¿por Qué los consumidores tienen en realidad un coche o contrato de arrendamiento por un largo período de 3 o 4 años, en los tiempos de la economía del compartir, el deseo por una alta flexibilidad y rapidez de los ciclos de innovación en la industria de la automoción? Creemos que el Vaquero del coche de un servicio de suscripción va a cambiar toda la industria automotriz, con Vaquero’s extremadamente alta flexibilidad, combinada con su amplia selección de coches”.

Meermann dice que espera que el Vaquero equipo va a hacer crecer rápidamente coche de suscripción en el reino unido y de más allá. La clave, dice, es un edificio de gran tecnología para alimentar el lado de la oferta de la startup’s mercado (es decir, lo que es rentable y escalable para la flota de socios de a bordo y administrar el inventario), mientras que, al mismo tiempo, “la creación de un enorme valor” para los clientes en el lado de la demanda.


TechCrunch

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